Santo Domingo.– El presidente Luis Abinader anunció este jueves que en los próximos días se convocará la licitación para iniciar la construcción del Monorriel de Santo Domingo, una de las principales obras de transporte urbano proyectadas por su gestión.
El mandatario explicó, durante un encuentro con directores de medios en el Palacio Nacional, que esta infraestructura formará parte del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD), con el objetivo de mejorar la movilidad en el Gran Santo Domingo.
Una obra estratégica
El monorriel estará compuesto por tres etapas. La primera se extenderá 10.5 kilómetros, desde el Centro Olímpico, en el Distrito Nacional, hasta la avenida Charles de Gaulle, en el Puente Rey Juan Carlos, en Santo Domingo Este. Este tramo dispondrá de 12 estaciones y conectará con las líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo.
El proyecto contempla una inversión de 619 millones de euros, de los cuales el 85 % será financiado por el gobierno francés y el 15 % restante por el Estado dominicano. No obstante, con las expropiaciones de inmuebles el costo podría aumentar a 792 millones de euros.
En su segunda fase, el monorriel se extenderá hacia Pintura para conectar con la línea 3 del Teleférico, mientras que la tercera alcanzará la Autopista Duarte, enlazando con la línea 2C del Metro de Los Alcarrizos.
Impacto y capacidad
El sistema tendrá una velocidad máxima de 80 km/h con trenes cada 90 segundos. Según las estimaciones oficiales, atenderá una demanda inicial de 12,500 pasajeros por hora por sentido, lo que equivale a 306,000 pasajeros al día.
En su etapa inicial, operará con trenes de cuatro vagones con capacidad para 562 pasajeros cada uno. Esto permitirá movilizar hasta 22,480 pasajeros por hora por sentido, con posibilidades de ampliación futura a seis vagones, alcanzando una capacidad de 34,160 pasajeros por hora.
Razones y beneficios
El gobierno destacó que la opción del monorriel fue seleccionada por su menor costo frente a otras alternativas, ya que la construcción elevada implica un ahorro aproximado del 35 % en comparación con un túnel subterráneo.
La obra beneficiará a más de un millón de habitantes en Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, impactando sectores como Los Frailes, Ensanche Isabelita, Los Mameyes, Los Tres Ojos, Alma Rosa, Villa Duarte, Villa Francisca, San Carlos, Ciudad Colonial, Villa Consuelo, Miraflores, Naco, El Vergel y Evaristo Morales.
Estaciones de la primera etapa
El primer tramo contará con las estaciones:
Puente Juan Carlos, Ensanche Isabelita, Los Tres Ojos, San Vicente de Paul, Darío Contreras, Vista del Faro, Villa Duarte, Parque Enriquillo, Palacio Nacional, Villa Consuelo, Miraflores y Centro Olímpico.
El presidente Abinader afirmó que los desplazamientos de viviendas y personas serán mínimos y reiteró que el monorriel será uno de los grandes ejes del transporte masivo de la capital.