Santo Domingo. El plazo para la renovación del Impuesto de Circulación Vehicular (marbete) venció el pasado 31 de enero, y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) tiene la facultad de retener y remolcar vehículos que circulen sin la documentación actualizada.

Según el Artículo 189 de la Ley de Tránsito, los conductores que no hayan renovado su marbete enfrentarán una multa equivalente a un salario mínimo del sector público centralizado, además de la reducción de puntos en su licencia de conducir.

A pesar del vencimiento del plazo, la Digesett aún no ha iniciado operativos de fiscalización, a la espera de una decisión de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) sobre una posible prórroga. «Nosotros iniciaremos cuando la DGII nos indique», afirmó Miguelina Ramírez, vocera de la entidad.

Recaudaciones y cifras del proceso

El periodo de renovación del marbete 2024-2025 comenzó el 22 de octubre de 2024, con una meta de recaudación de 3,137,673,000 pesos para 1,893,024 vehículos hábiles. A través de internet se despacharon 155,095 marbetes, generando 283,524,000 pesos, mientras que en los puntos de la DGII se registraron 39,396 renovaciones, recaudando 88,527,000 pesos.

El costo del marbete se mantuvo en 1,500 pesos para vehículos fabricados hasta 2019 y 3,000 pesos para los de 2020 en adelante. Quienes no renovaron a tiempo deberán pagar una penalización adicional de 2,000 pesos, monto que aumenta si el vehículo ha acumulado años sin actualizar su impuesto de circulación.

Mientras la Digesett espera la decisión de la DGII, los conductores que aún no han renovado su marbete podrían aprovechar este período sin operativos para cumplir con la obligación y evitar sanciones más severas.