{"id":24643,"date":"2023-11-18T13:18:12","date_gmt":"2023-11-18T17:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/atomic-temporary-190716364.wpcomstaging.com\/?p=24643"},"modified":"2026-09-09T05:52:01","modified_gmt":"2026-09-09T05:52:01","slug":"la-revolucion-del-coche-de-ikea-barato-y-llega-a-casa-en-una-caja-desarmado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/849noticias.com\/?p=24643","title":{"rendered":"La revoluci\u00f3n del coche \u2018de Ikea\u2019: barato y llega a casa en una caja desarmado"},"content":{"rendered":"\n

Con el objetivo puesto en reducir costes, ha presentado un sistema muy similar al de su compatriota Ikea:<\/strong> los coches se fabrican por piezas y se env\u00edan as\u00ed a su lugar de destino. Esto hace que se puedan aprovechar mucho mejor los env\u00edos, hasta el punto de que en un contenedor <\/strong>con capacidad para cuatro coches es posible meter todas las piezas para 20 veh\u00edculos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El coche sueco \u2018de Ikea\u2019<\/h2>\n\n\n\n

Eso s\u00ed, al contrario de lo que ocurre con los muebles, no ser\u00e1 el comprador quien se ocupe de montarlo. La compa\u00f1\u00eda tendr\u00e1 distintas factor\u00edas regionales<\/strong> que se encargar\u00e1n del ensamblado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La metodolog\u00eda ser\u00e1 com\u00fan a todos sus modelos, de los cuales ya tienen previstos varios (como un deportivo de tres ruedas o una peque\u00f1a furgoneta<\/a>), pero por el momento solo ha visto la luz el primero, llamado Luvly 0.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se trata de un veh\u00edculo completamente enfocado al uso urbano,<\/strong> un coche de dimensiones muy reducidas <\/strong>que ha sido dise\u00f1ado para moverse con agilidad en la ciudad, ocupar poco, consumir poca energ\u00eda y, a la vez, maximizar el interior.<\/p>\n\n\n\n

Luvly 0, un minicoche sueco<\/h2>\n\n\n\n

El resultado es un modelo de dise\u00f1o minimalista,<\/strong> con un parabrisas de tama\u00f1o considerable y un corte recto en la parte trasera. Los grupos \u00f3pticos son muy discretos y las ruedas, cada una con su propio guardabarros, van colocadas en los cuatro extremos de la carrocer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Solo mide 2,7 metros de largo<\/strong>, 1,53 metros de ancho y una altura de 1,44 metros, lo que le permite ser un veh\u00edculo realmente ligero que solo pesa 380 kilos. Es un modelo biplaza<\/strong>, pero tiene adem\u00e1s un maletero de 267 litros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dado su car\u00e1cter urbanita, su apartado mec\u00e1nico resulta cumplidor teniendo en cuenta sus objetivos. La marca no concreta su potencia, pero s\u00ed confirma que puede alcanzar velocidades <\/strong>de hasta 90 km\/h.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bater\u00edas extra\u00edbles<\/h2>\n\n\n\n

Uno de los puntos fuertes del Luvly es que cuenta con una bater\u00eda<\/a> de 6,4 kWh.<\/strong> Est\u00e1 dividida en dos m\u00f3dulos extra\u00edbles<\/strong>, cada uno con un peso de 15 kilos, por lo que es posible cargarla en casa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, dado que su consumo energ\u00e9tico es muy bajo, solo 6 kWh cada 100 kil\u00f3metros, homologa una autonom\u00eda<\/a> de 100 kil\u00f3metros<\/strong>, rango suficiente para un modelo cuyo enfoque es principalmente urbano en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\"Luvly<\/figure>\n\n\n\n

Otro punto que la compa\u00f1\u00eda destaca es su conectividad. Con el coche se ofrecer\u00e1 una app <\/strong>desde la que se pueden realizar funciones como el bloqueo de puertas, la localizaci\u00f3n del veh\u00edculo o la comprobaci\u00f3n de distinto tipo de informaci\u00f3n, como la bater\u00eda restante. Adem\u00e1s, permite que los smartphones se conecten con el Luvly O de manera muy sencilla y el sistema del autom\u00f3vil recibe actualizaciones remotas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La marca ya permite apuntarse en su web para hacer pedidos, con un precio de partida de\u00a010.000 euros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Pa\u00eds <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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