{"id":21321,"date":"2023-06-26T15:48:58","date_gmt":"2023-06-26T19:48:58","guid":{"rendered":"https:\/\/atomic-temporary-190716364.wpcomstaging.com\/2023\/06\/26\/jhael-isa-la-construccion-del-tren-metropolitano-arrancara-entre-enero-y-febrero-de-2024\/"},"modified":"2026-09-09T05:52:11","modified_gmt":"2026-09-09T05:52:11","slug":"jhael-isa-la-construccion-del-tren-metropolitano-arrancara-entre-enero-y-febrero-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/849noticias.com\/?p=21321","title":{"rendered":"Jhael Isa: “La construcci\u00f3n del tren metropolitano arrancar\u00e1 entre enero y febrero de 2024”"},"content":{"rendered":"\n

Si la licitaci\u00f3n del tren metropolitano<\/strong> de  Santo Domingo anunciada por el presidente Luis Abinader ocurre en julio sin incidentes, el Gobierno tiene contemplado iniciar la  construcci\u00f3n<\/strong>  del proyecto entre enero y febrero de 2024. <\/p>\n\n\n\n

Se trata de una de las obras m\u00e1s importantes de la administraci\u00f3n del presidente Luis Abinader, que conectar\u00e1 el Distrito Nacional, desde el Centro Ol\u00edmpico, con Santo Domingo Este, hasta la Avenida Charles de Gaulle. Esta ser\u00eda la primera etapa de un trayecto total que se extender\u00eda hasta el Aeropuerto Internacional de las Am\u00e9ricas. <\/p>\n\n\n\n

“El Farolito es la carga m\u00e1s alta de la ciudad, tres mil pasajeros hora sentido””<\/em>\u201c<\/p>\n\n\n\n

“”Ser\u00e1n dos tramos, un tramo comprender\u00eda la parte de Santo Domingo Este, que va desde el Centro Ol\u00edmpico hasta la Charles de Gaulle” “<\/em>Jhael Isa<\/strong>Director del Fitram\u201c<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 una obra de  32 kil\u00f3metros de longitud, de los cuales 22  ser\u00edan a nivel de la tierra y gran parte del trayecto correr\u00e1 por el farall\u00f3n de la avenida Ecol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

En su etapa inicial, el tren tendr\u00e1 una capacidad para transportar 200,000 usuarios por d\u00eda y 20,000 pasajeros por hora.<\/p>\n\n\n\n

Jhael Isa<\/strong>, director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la Rep\u00fablica Dominicana (Fitram<\/strong>), particip\u00f3 en el Di\u00e1logo Libre. Dijo que luego de agotar un proceso de consultas con varios pa\u00edses y empresas originarias de estas naciones especialistas en esta industria y recibir la presentaci\u00f3n de inter\u00e9s de 96 empresas nacionales e internacionales, se decidi\u00f3 conectar el Centro Ol\u00edmpico con el Aeropuerto Internacional de las Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n

El recorrido<\/h2>\n\n\n\n

“Ser\u00e1n dos tramos, uno que comprender\u00eda la parte de Santo Domingo Este, desde el Centro Ol\u00edmpico hasta la Avenida Charles de Gaulle, y el otro tramo, que se extiende por toda la Avenida  Ecol\u00f3gica  y cruza la autopista de Las Am\u00e9ricas para llegar al Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas”.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto original contemplaba iniciar el tren en la  avenida 27 de Febrero, por el Centro Ol\u00edmpico, pero luego se decidi\u00f3 que era m\u00e1s apropiado  conectar con la estaci\u00f3n Juan Pablo Duarte, donde confluyen las dos l\u00edneas del Metro y hay m\u00e1s captaci\u00f3n de viajeros, para conectar con la estaci\u00f3n Coronel Rafael Tom\u00e1s Fern\u00e1ndez Dom\u00ednguez de la l\u00ednea 2 del Metro.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el Director del Fitram<\/strong>, en ese tramo hay obras subterr\u00e1neas ya construidas para el Metro que ser\u00edan utilizadas, como la llamada “fosa de ataque”, donde se guardan las m\u00e1quinas perforadoras de t\u00faneles que ser\u00e1n aprovechadas para generar la conexi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El soterrado continuar\u00e1 hasta   la calle Par\u00eds, pr\u00f3xima  al edificio de El Huacalito, donde habr\u00e1 una estaci\u00f3n y la siguiente en la cabecera del puente Juan Bosch. El tren cruzar\u00e1  sobre el puente Juan Bosch, la siguiente en las Am\u00e9ricas, pr\u00f3ximo al Farolito. Sigue con estaciones en el hospital Dar\u00edo Contreras, la avenida San Vicente, en la Terminal del Este o pr\u00f3ximo a Los Tres Ojos, y la siguiente en la avenida Charles de Gaulle, para completar el primer tramo de los diez kil\u00f3metros. <\/p>\n\n\n\n

Un nuevo eje<\/h2>\n\n\n\n

“Necesitamos crear un eje troncal nuevo, que consolide la demanda de los pasajeros. Estoy hablando de que, en la Duarte con Par\u00eds, ah\u00ed est\u00e1 Villa Consuelo, Villa Juana, San Mart\u00edn, estamos impactando todos los sectores, Villa Duarte, el Farolito que es la carga m\u00e1s alta de la ciudad, tres mil pasajeros por hora en cada sentido”, dijo Isa. <\/p>\n\n\n\n

Asegur\u00f3 que una vez que la obra est\u00e9 en funcionamiento la gente podr\u00e1 trasladarse en 20 minutos en un trayecto que hoy toma dos horas. “Entonces, el cambio modal es obligatorio y de 65 y 125 pesos van a pasar a una tarifa plana de 35 pesos”, dijo. <\/p>\n\n\n\n

El tren metropolitano<\/strong> tiene previsto transportar 20,000 pasajeros hora sentido y cerca de 200,000 pasajeros por d\u00eda. La meta es movilizar un mill\u00f3n de pasajeros por d\u00eda tomando en cuenta el Metro, Telef\u00e9rico y los corredores mediante el sistema integrado que comprende la Red Nacional de Transporte P\u00fablico Masivo.<\/p>\n\n\n\n

 Luego de la licitaci\u00f3n, que de acuerdo con el presidente Luis Abinader se har\u00eda el pr\u00f3ximo mes, los oferentes y el Gobierno decidir\u00e1n cu\u00e1les tramos de la segunda etapa ser\u00e1n soterrados.<\/p>\n\n\n\n

Operado sin humanos<\/h2>\n\n\n\n

Tanto el Tren Metropolitano<\/strong> del Gran Santo Domingo como el Monorriel de Santiago, no ser\u00e1n operados por humanos, ser\u00e1 sin  conductores porque la parte operativa la maneja un sistema autom\u00e1tico. <\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Jhael Isa<\/strong> se trata de dos sistemas de transporte colectivos masivos seguros y que funcionan en muchos pa\u00edses sin dificultad.<\/p>\n\n\n\n

Una alianza p\u00fablico-privada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n para la construcci\u00f3n del tren contar\u00e1 con recursos de capital extranjero y nacional. “Nosotros vamos a operar el sistema, el Gobierno va a comprar los trenes y la se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria, entonces el sector privado invierte adelante y nos entrega la infraestructura. El canon de servicio de uso de esa infraestructura, que es como se hace en Madrid con la red ferroviaria, t\u00fa tienes el operador de los trenes y el due\u00f1o de la infraestructura”, inform\u00f3 Jhael Isa, director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la Rep\u00fablica Dominicana (Fitram). En un per\u00edodo de unos 30 a\u00f1os, el Estado va pagar el uso de la infraestructura y consolida la tarifa t\u00e9cnica. El costo de operaci\u00f3n se recupera con el ingreso por el pasaje, de unidades comerciales alrededor de las estaciones y desarrollo inmobiliario, como la potenciaci\u00f3n de la Ciudad Juan Bosch.”Realmente nosotros hemos estudiado todas las formas de financiamiento para ese proyecto. T\u00fa pod\u00edas hacer, por ejemplo, el Metro. No tienes que pensar nada de eso, porque el Metro es deuda p\u00fablica y presupuesto nacional y lo que diga pap\u00e1 gobierno”, sostuvo.El Director de Fitram manifest\u00f3 que el aspecto del desarrollo inmobiliario es de mucha importancia en el proyecto del tren metropolitano, aunque no todas las estaciones del sistema pueden ser rentables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jhael Isa: “La construcci\u00f3n del tren metropolitano arrancar\u00e1 entre enero y febrero de 2024”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-21321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/849noticias.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/e62c9-metro-de-santo-domingo-nueva-c974e88f-focus-0-0-608-342.jpg?fit=%2C&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21321"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54046,"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21321\/revisions\/54046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/849noticias.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}