{"id":20515,"date":"2023-05-24T08:42:08","date_gmt":"2023-05-24T12:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/atomic-temporary-190716364.wpcomstaging.com\/2023\/05\/24\/crespo-afirma-caos-de-motociclistas-obedece-a-irresponsabilidad-en-aplicacion-ley-63-17\/"},"modified":"2026-09-09T05:52:12","modified_gmt":"2026-09-09T05:52:12","slug":"crespo-afirma-caos-de-motociclistas-obedece-a-irresponsabilidad-en-aplicacion-ley-63-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/849noticias.com\/?p=20515","title":{"rendered":"Crespo afirma caos de motociclistas obedece a irresponsabilidad en aplicaci\u00f3n Ley 63-17"},"content":{"rendered":"\n

El diputado Tob\u00edas Crespo, afirm\u00f3 que con la correcta aplicaci\u00f3n de la Ley 63-17, sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de la Rep\u00fablica Dominicana, se garantizar\u00eda que los motociclistas transiten por las v\u00edas dentro de un marco de respeto, seguridad y sin convertir las calles en un caos.<\/p>\n\n\n\n

Cespo es el propulsor de la ley y estima que falta aplicar su regulaci\u00f3n para sea funcionar y para ello, los agentes de la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Digesett), el Instituto Nacional de Transporte Terrestre y las alcald\u00edas municipales deben jugar sus roles, en cuanto a controles, circular conforme a las normas y quien est\u00e1 habilitado para conducir una motocicleta, que de seguro no son todos los que est\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl cumplimiento de la ley es fundamental y que la Digesett haga cumplir la Ley con el tema de la regulaci\u00f3n. No permitir uso de las aceras por motoristas que, en ocasiones, el peat\u00f3n  debe echarse a un lado para evitar ser chocado. Con el cumplimiento del mandato de la Ley, por parte de la Digessett, gran parte de los problemas se van a solucionar\u201d, sostuvo Crespo.<\/p>\n\n\n\n

Explic\u00f3 que el fen\u00f3meno de las motocicletas en las calles de RD deber\u00e1 regularse con verdadera responsabilidad, cumpliendo la ley, porque los motoristas son usuarios de las v\u00edas con igual derecho y deberes que los conductores de veh\u00edculos livianos o pesados.<\/p>\n\n\n\n

Crespo hace estas reflexiones en reacci\u00f3n a reportajes de N Digital que dan cuenta del caos y el terror en las calles que infunden motociclistas.<\/p>\n\n\n

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VIOLACIONES A LA LEY 63-17. <\/strong>El legislador fue director de la desaparecida Oficina T\u00e9cnica de Transporte Terrestre, hoy Intrant, y conoce a fondo la situaci\u00f3n. Consider\u00f3 como un aspecto positivo de la nueva ley, que se ha logrado que la generalidad de los motoristas usen el casco protector, que anteriormente lo hac\u00eda, alrededor de uno d\u00e9cada 10.<\/p>\n\n\n\n

Aunque indic\u00f3 que existe una debilidad al exigirse casco al acompa\u00f1ante del conductor, como ordena la ley.<\/p>\n\n\n\n

Entiende que una aplicaci\u00f3n responsable de los art\u00edculos 75 al 79 de la referida ley, relativo a al transporte en motocicletas, bastar\u00eda para que las cosas funcionen bien.<\/p>\n\n\n\n

Ojeando estas disposiciones es notoria la inobservancia de la ley y por ende el por qu\u00e9 tanto desorden en las v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El Art\u00edculo 75 establece que el transporte en motocicletas ser\u00e1 regulado por el INTRANT, en coordinaci\u00f3n con los ayuntamientos, y operar\u00e1 conforme a las disposiciones relativas al tr\u00e1nsito y la seguridad vial, establecidas en la presente ley y sus reglamentos.<\/p>\n\n\n\n

El P\u00e1rrafo I indica que el transporte en motocicletas ser\u00e1 autorizado por los ayuntamientos correspondientes, en coordinaci\u00f3n con el INTRANT, mediante licencia de operaci\u00f3n otorgada previo cumplimiento de los siguientes requisitos: copia de la c\u00e9dula, licencia de conducir, certificado de no antecedentes penales y prueba de residencia en el municipio correspondiente.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e1rrafo II.- El establecimiento del n\u00famero y ubicaci\u00f3n de las paradas para el servicio p\u00fablico de transporte en motocicletas ser\u00e1 responsabilidad de los ayuntamientos, as\u00ed como la cantidad de transportistas motociclistas que operar\u00e1n las rutas.<\/p>\n\n\n\n

Art\u00edculo 76, sobre registro municipal de motocicletas, responsabiliza a los ayuntamientos a crear el registro municipal de motocicletas destinadas al transporte de personas, as\u00ed como la clasificaci\u00f3n del tipo de motocicleta seg\u00fan su uso y cilindraje.<\/p>\n\n\n\n

Para este registro ser\u00e1 necesario: placa (mayor\u00eda no usan), matr\u00edcula original, seguro vigente, y documento legal que demuestre el derecho al uso de la motocicleta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa persona que se dedique al transporte remunerado de pasajeros o mercanc\u00edas en motocicletas, sin estar autorizada para ello mediante la licencia de operaci\u00f3n correspondiente, o en una motocicleta no registrada para tales fines se castigar\u00e1 con multa de un (1) salario m\u00ednimo del sector p\u00fablico centralizado, en caso de reincidencia\u201d, indica el p\u00e1rrafo III, lo que en la pr\u00e1ctica, la inmensa mayor\u00eda de motociclistas no se acogen.<\/p>\n\n\n\n

El Art\u00edculo 77. Se refiere a las motocicletas quedar\u00e1n habilitadas para circular en la v\u00eda p\u00fablica a trav\u00e9s de una identificaci\u00f3n \u00fanica de la placa, emitida por la Direcci\u00f3n General de Impuestos Internos (DGII), quien organizar\u00e1 el r\u00e9gimen de dicho transporte p\u00fablico de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Tob\u00edas Crespo refiere a que ha faltado voluntad para hacer cumplir lo relativo a la identificaci\u00f3n \u00fanica de la placa que tambi\u00e9n deber\u00e1 ser expuesta en las partes traseras de los cascos protectores y de los chalecos retroreflectivos, del conductor y del pasajero para garantizar la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n lamenta el incumplimiento al Art\u00edculo 78 que proh\u00edbe el tr\u00e1nsito de menores de ocho (8) a\u00f1os de edad en motocicletas.  No podr\u00e1n transportarse m\u00e1s de dos personas, incluyendo al conductor en una motocicleta. \u201cLos agentes de la DIGESETT y de la municipalidad en los casos que correspondan, tendr\u00e1n competencia para la tramitaci\u00f3n o sometimiento de los infractores de la presente ley por ante el Ministerio P\u00fablico o el juzgado correspondiente\u201d, indica el Art\u00edculo79.<\/p>\n\n\n

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DRAMA DE MOTORISTAS EN HOSPITALES.<\/strong> Tob\u00edas Crespo estima que ha faltado rigor para aplicar la ley encada rengl\u00f3n de los motorizados, como son: los dedicados al motoconcho, dilivery, mensajeros y los de uso privado.<\/p>\n\n\n\n

El congresista, Fuerza del Pueblo-Distrito Nacional, indic\u00f3 que los motociclistas representan entre un 60 a un 64% de los accidentes de tr\u00e1nsito y son los m\u00e1s vulnerables en las v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHay un drama humano en los hospitales traumatol\u00f3gicos con usuarios de motocicleta en situaciones de cuadripl\u00e9jico, parapl\u00e9jico, a veces en espera de clavos, tornillos, fijadores\u201d, indic\u00f3<\/p>\n\n\n\n

SUBREGISTRO DE MOTOCICLETAS<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Crespo indic\u00f3 que existe un subregistro, respeto a que la DGII registra un total de \u00a0tres millones 63 mil 704 motocicletas al cierre del a\u00f1o 2022, equivalente al 56.1% del parque vehicular de Rep\u00fablica Dominicana, que es de cinco millones 463 mil 962 unidades. Sin embargo, solo 829 mil 363 se han acogido al Registro Nacional de Motocicletas impulsado por el Intrant, equivalente al 27%, un poco m\u00e1s de un cuarto.<\/p>\n\n\n\n

Crespo indic\u00f3 que la DGII solo registra cada motocicleta que entra al sistema, pero que no saca al momento de estas dejan de circular.<\/p>\n\n\n\n

Hay otras motocicletas que ingresan al pa\u00eds, sin pasar por los registros de DGII, pues llegan por piezas, luego se arman y entonces se contabilizan como repuestos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDGII no le da de baja a las motos que no est\u00e1n circulando por diversas razones: porque no sirven, porque se la robaron. En el can\u00f3dromo debe haber cerca de  50 mil o m\u00e1s\u201d, sostuvo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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